Питбайк G2R BASIC 125 153FMI TT125MM 1260мм 17/14 оранжевый
Новинка
Нет наличии
Цена
70 000 ₽
Обратите внимание, что конструктивная особенность, технические характеристики, цвет товара или комплектующих может отличаться от изображения на сайте.
Описание
Питбайк G2R BASIC 125 153FMI TT125MM 1260мм 17/14 оранжевый
Корпус и общие размеры:
- Материал корпуса: железо (грубый металлический корпус обеспечивает достаточную прочность и надежность).
- Длина × ширина: 1260 мм × 835 мм. Это средние габариты для спортивного питбайка начального уровня, обеспечивающие хорошее соотношение устойчивости и управляемости.
Двигатель и карбюратор:
- Двигатель: YX 153FMI — надежный одноцилиндровый двигатель объемом 125 куб. см, работающий по четырёхтактному циклу. Его мощность достигает порядка 10 л.с., что достаточно для тренировок и соревнований новичков.
- Стартер: педальный (классический способ запуска, характерный для бюджетных моделей). Наличие электрического стартера отсутствует.
- Карбюратор: Nibi PE19 — экономичный и простой в обслуживании карбюратор китайского производства, позволяющий настроить оптимальное количество топливной смеси.
Трансмиссия и привод:
- Система передачи: 5 передач плюс нейтраль (общий принцип почти всех спортбайков данного класса).
- Привод: Цепной механизм с цепью стандарта 428H, что является классическим выбором для таких транспортных средств благодаря своей надежности и простоте обслуживания.
Подвеска и ходовая часть:
- Передняя подвеска: телескопическая вилка длиной 780 мм, оснащённая уплотнительными кольцами размером 33×45×10 мм. Такая конструкция гарантирует хорошую устойчивость и поглощение ударов на неровностях трассы.
- Задняя подвеска: маятникового типа, длиной 320 мм, крепится стальным болтом диаметром 12 мм, что придает дополнительную жесткость всей конструкции.
- Втулки колес: литые, обеспечивают плавность хода и защиту подшипников от грязи и пыли.
- Звезда цепи: выполнена из металла, что способствует долгому сроку службы и отсутствию износа при интенсивном использовании.
Тормозная система:
- Передний тормоз: дисковый, с диаметром диска 220 мм. Достаточно эффективен для торможения небольшой массы транспортного средства.
- Задний тормоз: барабанный, диаметром 190 мм. Надежный и недорогой вариант для недорогих питбайков.
Элементы управления и безопасность:
- Руль: выполнен из алюминия марки 6061, обеспечивая лёгкий вес и долговечность материала.
- Рычаги: изготовлены из алюминия, обеспечивая комфортное использование и удобство регулировки под индивидуальные предпочтения водителя.
- *Педали: выполнены из стали, что увеличивает износостойкость и продлевает срок эксплуатации.
Освещение и электрооборудование:
- Фара: установлена большая фара, обеспечивающая достаточное освещение в условиях слабой видимости.
- Дополнительные датчики: отсутствуют (питбайк относится к спортивному классу и часто используется исключительно днём либо на специально оборудованных площадках, поэтому необходимость установки датчиков минимальна).
Шины и дополнительные элементы:
- Шины: FarStar — надёжные шины, подходящие для использования на большинстве типов трасс.
- Чехлы и покрытия: отсутствуют, поскольку модель предназначена для активного использования и не требует дополнительной защиты деталей.
Данная модель питбайка идеально подойдет новичкам и спортсменам, предпочитающим минимальные затраты и простое обслуживание своего транспорта. Питбайк G2R BASIC 125 153FMI TT125MM 1260мм 17/14 отличается хорошей прочностью, надежностью и приемлемым уровнем комфорта, несмотря на отсутствие продвинутых технологий и сложных электронных компонентов.
Корпус и общие размеры:
- Материал корпуса: железо (грубый металлический корпус обеспечивает достаточную прочность и надежность).
- Длина × ширина: 1260 мм × 835 мм. Это средние габариты для спортивного питбайка начального уровня, обеспечивающие хорошее соотношение устойчивости и управляемости.
Двигатель и карбюратор:
- Двигатель: YX 153FMI — надежный одноцилиндровый двигатель объемом 125 куб. см, работающий по четырёхтактному циклу. Его мощность достигает порядка 10 л.с., что достаточно для тренировок и соревнований новичков.
- Стартер: педальный (классический способ запуска, характерный для бюджетных моделей). Наличие электрического стартера отсутствует.
- Карбюратор: Nibi PE19 — экономичный и простой в обслуживании карбюратор китайского производства, позволяющий настроить оптимальное количество топливной смеси.
Трансмиссия и привод:
- Система передачи: 5 передач плюс нейтраль (общий принцип почти всех спортбайков данного класса).
- Привод: Цепной механизм с цепью стандарта 428H, что является классическим выбором для таких транспортных средств благодаря своей надежности и простоте обслуживания.
Подвеска и ходовая часть:
- Передняя подвеска: телескопическая вилка длиной 780 мм, оснащённая уплотнительными кольцами размером 33×45×10 мм. Такая конструкция гарантирует хорошую устойчивость и поглощение ударов на неровностях трассы.
- Задняя подвеска: маятникового типа, длиной 320 мм, крепится стальным болтом диаметром 12 мм, что придает дополнительную жесткость всей конструкции.
- Втулки колес: литые, обеспечивают плавность хода и защиту подшипников от грязи и пыли.
- Звезда цепи: выполнена из металла, что способствует долгому сроку службы и отсутствию износа при интенсивном использовании.
Тормозная система:
- Передний тормоз: дисковый, с диаметром диска 220 мм. Достаточно эффективен для торможения небольшой массы транспортного средства.
- Задний тормоз: барабанный, диаметром 190 мм. Надежный и недорогой вариант для недорогих питбайков.
Элементы управления и безопасность:
- Руль: выполнен из алюминия марки 6061, обеспечивая лёгкий вес и долговечность материала.
- Рычаги: изготовлены из алюминия, обеспечивая комфортное использование и удобство регулировки под индивидуальные предпочтения водителя.
- *Педали: выполнены из стали, что увеличивает износостойкость и продлевает срок эксплуатации.
Освещение и электрооборудование:
- Фара: установлена большая фара, обеспечивающая достаточное освещение в условиях слабой видимости.
- Дополнительные датчики: отсутствуют (питбайк относится к спортивному классу и часто используется исключительно днём либо на специально оборудованных площадках, поэтому необходимость установки датчиков минимальна).
Шины и дополнительные элементы:
- Шины: FarStar — надёжные шины, подходящие для использования на большинстве типов трасс.
- Чехлы и покрытия: отсутствуют, поскольку модель предназначена для активного использования и не требует дополнительной защиты деталей.
Данная модель питбайка идеально подойдет новичкам и спортсменам, предпочитающим минимальные затраты и простое обслуживание своего транспорта. Питбайк G2R BASIC 125 153FMI TT125MM 1260мм 17/14 отличается хорошей прочностью, надежностью и приемлемым уровнем комфорта, несмотря на отсутствие продвинутых технологий и сложных электронных компонентов.
Характеристики
Модель
G2R BASIC 125
Кубатура, куб.см
72
Тип
Питбайк
Мощность, л.с.
5
Двигатель
YX 153FMI педальный стартер
Карбюратор
Nibi PE19
Цепь
428H
Система подачи топлива
Карбюратор JK PZ19
Емкость бака, л.
3,5
Передняя подвеска
780, с уплотнительной прокладкой 33х45х10
Задняя подвеска
320, диаметр болта 12mm, железный соединительный рычаг
Передний тормоз
Ø220
Задний тормоз
Ø190
Колесные диски, стальные
32
Длина*Ширина*Высота, мм
1260мм/835мм
База, мм
835
Высота по седлу, мм
615
Вес, кг
52
Руль
6061 алюминий
Отзывы
Войдите, чтобы
оставить отзыв
На данный товар пока нет отзывов. Поделитесь своим опытом и помогите другим с выбором!